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深圳西丽两节货车车厢脱轨侧翻(组图)
来源:深圳特区报  作者:   时间:2007-9-3 10:02:52
深圳西丽两节货车车厢脱轨侧翻(组图)
两节车厢出轨,两条铁路线受阻

深圳西丽两节货车车厢脱轨侧翻(组图)
工作人员在修复受损铁轨

深圳西丽两节货车车厢脱轨侧翻(组图)
出轨车厢的车轮联动杆已从车身上脱落下来
 
  平南铁路公司有关负责人称系调车事故,无人员伤亡,客运线不受影响
  昨日下午2时许,在平南铁路西丽货运专用线上,一辆由平湖南向西开出的火车发生调车事故,第二、三节车厢脱轨翻倒,幸无人员伤亡,目前事故原因正在进一步调查中。
  记者目击:车厢侧翻零部件散落在地
  昨天下午,接到读者的报料后,记者立即赶往事发现场。记者在现场看到,事发地点共有三条铁轨通向前方,其中一条是平南铁路西丽货运专用线,另两条是平南铁路客运线和调车线(调配车辆的专用线)。事故火车正是从货运专用线上脱轨而出。其中,第二节车厢奇迹般“横”在货运专用线与调车线之间,第三节则向左翻倒在轨道一侧。受第二节车厢出轨后猛烈撞击,调车线一处铁轨严重变形,凹了进去。但客运线未受影响,仍有列车顺利通过。出轨的两节车厢的车轮联动杆已从车身上脱落下来,散落在草地上,车轮上有明显的紧急刹车后留下的痕迹。火车上的部分零部件也散落在地,有些掉进了旁边的水沟。
  记者沿着货运专线铁轨行走时发现,距离事发地点约30米开始,铁轨上的水泥条和木板被逐根压断,此处轨道上也留有明显的刹车滑行痕迹。
  记者到达现场时,火车的车头已经开走,车站工作人员正在将第四节以后的车厢使用人工推回车站。几名车站工作人员纷纷议论,该列车脱轨情形非常罕见,一般情况下,列车脱轨后是侧翻在铁轨旁,但这列火车的第二节车厢则是脱轨后横卧在轨道上。一名正在现场负责清理的工作人员告诉记者,从火车车轮的损坏情况判断,火车脱轨前的速度可能比较快。但这一说法记者未从有关部门得到证实。
  事故回放:火车瞬间翻车
  据平南铁路西丽货运专线一工作人员描述,昨天下午2点左右,一列共有15节车厢的火车装载货物后,从西丽货运站出发向西行驶,火车驶出车站约200米后,第二节车厢突然脱轨,尾部飞起,落在铁轨的右侧,整个车身横卧在铁轨上,强大的惯性使得第三节车厢也跟着出轨,侧倒向左边。“仿佛是一瞬间发生的事情,我根本不知道发生了什么。”这名工作人员告诉记者,事情发生得非常突然,幸亏火车的车头没有事情,无人员受伤。
  事故原因:调车事故,具体原因正在调查
  平南铁路有限公司有关负责人介绍说,此次事故是一起调车事故。昨天下午,事发火车在开出200米左右的距离,行驶至道岔区(铁轨分岔口)后,发生调车事故,但具体原因仍在调查中。据了解,铁路调车作业中,因违反规章制度,违反劳动纪律,或因技术设备不良及其他原因造成人员伤亡、货物破损、设备损坏,影响正常调车或行车,均称为调车事故。调车事故如果发生在正线、到发线或咽喉道岔处,易堵塞正线,稍有不慎,超过规定时间,就会构成重大事故、严重干扰运输秩序。
  事故影响:十几位客户无法如期取货
  据平南铁路有限公司有关负责人介绍,事故只是在货运专用线发生,客用主线不会受到影响。此次事故中只有两节车厢翻倒,其中第二节车厢装有货物,第三节车厢为空车,车头部分没有受到损伤,因此没有造成人员伤亡。事故造成的损失也只有救援设备的费用和部分受损铁轨的维修费用。该车站也发生过此类调车事故,但没有这次事故严重。该负责人表示,事故发生后,平南铁路有限公司有关负责人和铁路公安等有关部门负责人均到现场负责指挥救援和善后工作,预计当天可将轨道修理好,保证正常通车。
  记者了解到,本次翻车事故还造成一些物流公司客户延误提货时间。据报料人何小姐反映,昨天早上9时,她就接到创辉物流的电话,让她到西丽货运站提取货物。按照正常时间,下午1时,何小姐就可以把货提出来,但是由于火车车厢突然翻倒,货物根本无法取出,只能在车站焦急地等待。记者了解到,除了何小姐,另外还有十多家提不出货的客户,货物有面粉、饲料、饮料等。
  截至昨天发稿时,记者了解到,平南铁路有限公司已紧急调配吊车赶到事发现场,将出事车厢吊离现场,同时进行紧急的轨道维修工作。何小姐等十几名客户也于昨天下午6点30分左右提到货物。
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