随着经济的持续发展，人民生活水平的提高，近年来我市私家车数量快速增长。据我市车辆管理所的统计，截止今年十月末，全市私家车总数已达118550辆，而在2005年底私家车总数为56026辆，短短两年时间内私家车就增加了62524辆,比2005年增加了60.9%。私家车数量激增，由此带来的问题也不少。

    买车容易 车库难求

　　私家车不断增长也造成了小区车位供应不足。连日来，记者咨询了我市部分小区车位的销售情况，据裕景花园售楼处经理介绍，目前该小区车位的销售很好，来买房的市民在要求小区环境、物业等条件外，对车库的数量、价格等方面也提出了更高的要求。该售楼处的经理说，目前小区车库的规划是根据住户的数量来确定，车库的数量占到住户的50%左右，比如有1000户住户，小区里就会建500个车库。如果这样还是不能满足车主的需要，小区还会划出一些露天车位。

　　记者走访了我市华泰家园小区，该售楼处的工作人员对记者说，目前该小区的车库已经销售一空，另外又划出了许多公共停车位。

　　市民包先生今年9月份买了辆现代伊兰特，他对记者说，他是刚搬进的新家，去年交款买房时还没考虑买车，等买完车后去找售楼处，结果工作人员说车库已经售光了，现在只有露天的车位。包先生无奈之下，只好去附近的一个小区租了个车库。

　 　陈女士也有着同样的烦恼，由于在开发区工作，为了上下班方便买了辆汽车，可家住的小区是老式居民楼没有车库，买完了车没有地方存，这可让陈女士犯愁了。最后通过朋友介绍才在家附近的小区租下了一个车库，就是这样离住的地方也有一条街的距离。

    油价上涨 小排量受青睐

　　据统计，1-9月份我市消费品零售总额达89.69亿元。私家车也成为市民消费的一个热点。

　　据调查，部分消费者在选购汽车的时候，往往以汽车的排量、价格、外观、内饰、空间等作为购买的标准。“目前经济型轿车是我市市区范围内汽车销售市场的主导产品。”利丰汽车城市场部经理李丹对记者说。最近一段时间，个人购车成为汽车城的主要销售对象，目前我市市区范围内选择经济型轿车的比较多，而旗县选择微型汽车的居多。据李经理介绍，年底前各类车型都将会热销。而由于油价上涨、节约能源和环境保护等各方面原因，目前中小排量的汽车倍受市民青睐，对于有经济实力的消费者来说，油价上涨，一般不会过多的考虑。但大多数市民消费越来越理性，“油价”已成为市民购车重点考虑的因素之一，但市民没有因为油价的涨幅放弃买车计划。大多数消费者能从自身需要和能力出发，购买家庭用车时注意车价和耗油这两方面的指标，尤其是油价持续上涨的今天，省油车的销售前景更加乐观。特别是排气量在0.8升至1.6升之间的车型，成为私家车消费的新宠。李经理透露，目前像奇瑞、比亚迪、长安铃木、夏利威乐，威姿这类价位在4-10万元的车型在我市颇为畅销。

    有了私家车 头疼的事也不少

　　刚买车不久的张先生道出了他的烦恼。没有车时天天盼着有辆自己的车，可有了车后麻烦也来了，但最让他头疼的是，一些朋友知道你买车后都会来借，出去旅游，去沈阳买东西，人家张口了，怎么好意思回绝。还有就是办婚事的，本来周末打算在家好好休息，可有朋友要用车，交给别人开还心疼，只好牺牲自己的休息时间。张先生还对记者说，现在很多饭店商店门前都立有“免费泊车，车损自负”的提示牌，看到它心里就不舒服。存吧，丢了咋办？不存吧，有没有地方停车？真让人为难。商家提供的免费停车场是服务的一个内容，免费不等于免责。

    私家车增多导致停车难

　　从几年来我市私家车的发展情况来看，总的来说是健康发展的，它极大地满足了人们的消费欲望，改善和提升了人们的生活质量，但是私家车的数量猛增也带来了一些负面影响和新的社会矛盾。私家车尤其是私人轿车的快速发展已对城市道路交通建设和管理提出了新的挑战。

　　据调查，我市永安路北段和几条主干道区域“停车难”矛盾突出。由于永安路是我市中高档饭店聚集区，每到晚饭时间这里都停满大大小小的车辆。一些车主告诉记者，有时来的晚些，车位爆满，只能把车停到远一点的地方。

　　私家车增多，停车位紧缺导致停车难，造成司机乱停乱放。为此， 记者采访了我市城管大队的工作人员，他对记者说，以前我市没有规范的停车场，各种车辆在一些饭店超市门前乱停乱放，司机想开车又开不出来的情况时有发生。为了解决这个问题，在市区内初步实行了规范化管理，在许多商业广场、饭店门前和主干道的道路两侧都划出了停车位，现在只是试运行阶段。据了解，我市收费停车场收费标准为一天一台次1元，对于个别大车型2-3元。

    本报记者 胥佳佳